Imola 94 és a hosszú távú menedékörökség

Elutasítva a kormányberendezéssel kapcsolatos új vitát, Williams utasította a vizsgálatot, hogy kiderüljön, Senna csavaróerőt alkalmazott a kezelőszervekre, bebizonyítva, hogy az ütközés pillanatában sértetlen volt. A 12,8 percnél az autó 130 mérföld/órás sebességgel a szabad súlynak csapódott. A friss fékeket használták, és az autó megpróbált lassítani, de kevés volt a hely az út és a fal között, hogy elkerüljék a súlyos ütközést. Az új, magabiztos és előrelátó Senna is megpróbált ideges lenni, sőt, bevallotta barátnőjének, hogy nem kellett volna versenyeznie vasárnapig. Az új Schumacher testvérek 2003-ban nehéz döntés előtt álltak, hogy versenyezzenek-e a San Marinóban, miután édesanyjuk néhány órával a verseny előtt elhunyt. Mindkét testvér büszkévé és boldoggá tette édesanyjukat a nemzetközi F1-rajongók számára, hihetetlen hajlamukkal áélve az új bánatot.

Algoritmus One autósok: betclic promóciós kód

„Imola egy teljesen kiváló pályát próbált ki, és a szervezők befejezték az új, a nézők és a nézők számára biztonságos, szinte hisztérikus alapossággal zajló versenyprogram kidolgozásának munkáját…” A lelkesedés folytatódott, ahogy a Prost kigurult, hogy segítsen neki megállni a múltban az új boxutcába. Elhagyta a McLarenjét, és egy kört a Tambay oldaldobozán a dobogós helyekért. De ha Prost, De Angelis és Boutsen iszik új bort, van valami más is a parc fermében. Thierry Boutsen Arrows autója elfulladt, mielőtt beért volna a célba, és a belga autója csak azzal szerezte meg a harmadik helyet, hogy átnyomta az autóját a célvonalon, csupán egy hajszállal Patrick Tambay Renault-ja előtt. Mindössze fél körrel a rajt előtt Johansson megbotlott egy megállóban az új versenyprogram mellett, amely kifogyott az erejéből.

Marquez nyerte a San Marinó-i Nagydíjat, miután Lorenzo félrecsúszott

Egy héttel ezelőtt az Imolában betclic promóciós kód Senna nyilvánvalóan látott – vagy gondolt – valamit a dallamról, ami meghaladta a felfogóképességét, ráadásul megrémítette. A szombati gyorsasági szakaszon brazil honfitársa, Rubens Barrichello agyrázkódást és arczúzódásokat szenvedett, amikor Jordan-Hartja a levegőbe emelkedett, és súlyosan megsérült. Hétfőn, miután az osztrák újonc, Roland Ratzenberger, aki a Simtek csoportban vezetett, elvesztette az irányítást az autója felett, és letért az útról, hogy megelőzze őt a közel 300 kilométeres óránkénti sebességgel a kvalifikáció során, Senna további körökig nem volt hajlandó kihajtani az autójával a kocsifelhajtóról.

„Az új mozgó fal” történetszála

Riccardo Patrese is súlyos balesetet szenvedett a Tamburello-i versenyen 1992-ben, ha jobban utánajárunk a Williams csapatnak. Az új csatának köszönhetően Schumacher a negyedik helyről a másodikra ​​javította pozícióját a versenyzői bajnokságban. Kimi Räikkönen a harmadik helyen maradt Schumacher mögött, míg csapattársa, Montoya a dobogós helyezésükkel az ötödik helyre javított. Alonso renault-i csapattársa, Giancarlo Fisichella visszaesett, hogy segítsen neki a következő helyen, de még mindig segített az új csapatnak 18 ponttal megelőzni a McLarent a konstruktőri címtől.

Trev Taylor az új köridőlistáról az 1 perc 48,3 másodperces időeredményt adta vissza, amivel 160 km/h-val többel is lemaradt. Az új bemelegítés nemrég esős volt, míg az új dallam teljesen száraz, amikor itt az ideje a gázlórohanásnak, ami sokak számára ismeretlent és fokozott üzemanyag-fogyasztást okozott. Az új Grand Prix során az új körszám egyre csak dől, ahogy az autók kisebbek és könnyebbek lettek, és az állam egyértelműen csapdába ejtette a sportág számos kiváló elméjét. Az előző brazil verseny óta az új Brabhams könnyedén a leggyorsabb autó volt a hétfő reggeli edzésen. Stefano Modena a leggyorsabb ebben a szakaszban, Martin Brundle a második helyen.

• Riminitől az adriai partvidékig, közvetlenül a szárazföld belsejében fekszik az új Autodromo Santamonica, amely valójában Olaszország egyetlen saját tulajdonú versenypályája, miután 1972-ben nyílt meg.
• Barrichello jobban teljesített a Variante Bassa alatt, és a gumiabroncsok terhelése a magas sebességnél az egekbe szökött.
• Valami nehézzé vált a vendégek számára, miközben egy jó kört tettek meg, miután a legújabb 27-es rajtszámú Ferrarit elvitték a boxba, ahol elektromos csatlakozók voltak.
• A fő tudományterületen a megszokott higgadt gondolkodásmódját követte, és – akárcsak a verseny során – különös képessége volt arra, hogy jól eligazodjon az első néhány csapatban, végül Bezzecchivel párbajozva rendezte meg a „Leo Messi a Bernabéuból” ünnepségüket.
• Ők Verstappen, az új holland versenyző, aki kiválóan teljesített Imolában, és nagyjából háromszor jutott el az F1 pályára tett öt látogatásából, miután a csapat 2020-ban visszatért az új menetrendbe.
• Nelson Piquet, Martin Brundle és Derek Warwick ugyanilyen jövővel néztek szembe, csontszáraz energiatankokkal.

A Simtek versenyzőjét, Roland Ratzenbergert meggyilkolták, miután a Villeneuve környékén balesetet szenvedett, mivel az oldalsó íve majdnem 195 mph sebességgel letört. A vasárnapi csatában Pedro Lamy és JJ Lehto ütközött a rajtnál, a porfelhő a csapatra szállt, és nyolc versenyző megsérült. A legutóbbi helyszín sajnos az 1994-es San Marinó-i Nagydíjról híres, amelyet az F1 történetének egyik legsötétebb hétvégéjének tartanak, és a versenyzők védelme tekintetében mérföldkőnek számító második helyen áll. Rubens Barrichello súlyosan balesetet szenvedett a pénteki versenyen, és súlyos agyrázkódást szenvedett a Variante Bassa-ban való kiesése után. Ezt követően, egészen a turbókorszak 1988 végéig, a McLaren autóvezetői gyakran a verseny után nem a célvonalon állnak meg, hogy kiszálljanak, és minél előbb erőt gyűjtsenek az új tankban, annál inkább kerülik a súlyfelesleget.

Csupán egyetlen, alacsony Desmosedici teljesítette a versenyt a győztes 17 másodperces lemaradásában vasárnap, és Bezzecchi Apriliája közvetlenül Marquez után futott. Van egy versenyző, aki veszélyezteti a Ducati MotoGP népszerűségét a hétvégi San Marinói Nagydíjjal – ahol megpróbálta visszaszerezni az első helyet a hétvégi ranglistán, még akkor is, ha a nagydíj megnyerése elmaradt. Ahogy a halálukról szóló hírek elkezdtek terjedni, Senna São Paulóban megsérült, és sírva fakadtak. Brazília elnöke, Itamar Franco, háromnapos gyászt hirdetett, és a családnak átadta elnöki repülőgépét, hogy otthon maradhassanak.